Внезапно серенький: дизайн вокзала в Сургуте поменяли. Почему?
Десять лет спустя. Ну почти.
«Цветастое» обличье будущий новый железнодорожный вокзал Сургута приобрел в далеком 2016 году. Тогда в ноябре экс-глава Сургута Вадим Шувалов на своей странице «ВКонтакте» запустил голосование за новый облик железнодорожного сердца города.
Выбивать сургутянам предложили из трех однотипных по архитектуре вариантов, разница у которых была в степени этой самой «цветастости».
Из всех предложенных вариантов сургутянам тогда понравился первый и самый цветастый.
Спустя почти год экс-мэр объявил и о том, что с 2018 года железнодорожники готовы приступить к работам.
Но прошел еще год и в 2019 году РЖД, наконец, объявили долгожданный аукцион с начальной ценой 2,3 млрд рублей. Тут снова не срослось, ФАС аукцион отменила, и о вокзале «подзабыли».
Реанимация долгопроекта
Все изменилось в 2021 году, когда ОАО «РЖД», Фонд развития Югры и правительство региона заключили инвестиционное соглашение по реконструкции вокзала. Объем инвестиций по соглашению оценивался в 4,4 млрд рублей. При этом 50% — это средства ОАО «РЖД», а 50% будет возмещаться из средств Фонда развития Югры.
Но спустя год стройные планы снова не сказать, чтобы «расстроились», но дополнились. В конце 2022 года глава Сургута Андрей Филатов заявил, что на привокзальной площади разместят и автовокзал, с местом для которого власти долго не могли определиться. Тогда же уже стало известно, что соответствующие изменения внесены в основное соглашение между железнодорожниками и властями региона.
В августе 2023 года замгубернатора Азат Ислаев пояснил, что все изменения в документацию РЖД внесет за свой счет, а сам транспортно-пересадочный узел будет обновлен за счет средств бюджетов автономного округа и Сургута.
Заморозка или обновление?
Несмотря на то, что об изменении проекта говорили уже год, к сентябрю 2023 года появились и слухи о «заморозке» проекта. Как писал телеканал «Мегаполис», предыдущий проект «то ли порвали, то ли он куда-то исчез». По этой причине стройка якобы будет «стоять» как минимум до Нового года. К тому времени подрядчик уже возвел около здания вокзала временный павильон, в котором предполагается обслуживание пассажиров на период реконструкции.
Железнодорожники тогда же оперативно пояснили: ничего не останавливается: ждем заключение экспертизы по новому проекту.
«Согласно новой концепции, здание вокзала станет ядром перспективного транспортно-пересадочного комплекса. В здании железнодорожного вокзала смогут разместиться билетные кассы и зал ожидания автовокзала. Для пассажиров, прибывающих в Сургут на поезде, предусмотрены короткие пути выхода к остановочным пунктам городского общественного транспорта, минуя здание вокзала», — описали новый комплекс в СвЖД.
Также благоустройство коснется и привокзальной площади: там будет стоянка для автобусов.
Сроки же возведения нового комплекса сдвигаются именно из-за необходимости обновлять проект. Изначально, по инвестсоглашению, вокзал должны были сдать к 2025 году.
«Шли годы. Бурь порыв мятежный…»
Настал новый 2024 год и даже практически прошли три его первых месяца. И внезапно жителям презентовали новый проект, который сейчас (или все еще) проходит госэкспертизу.
Внезапность его обусловлена, прежде всего, внешним видом, о котором с 2016 года и «цветастого» варианта больше не говорили.
«Это так себе дизайн-проект. Горожане голосовали за другой проект», — отметила в своем комментарии горожанка Татьяна.
Нашлись и те, кто сразу новый проект «забраковал».
«Вокзал и аэропорт — это лицо города, и там должна быть атмосфера теплоты. Судя по фото проекта, в новом вокзале, как и в старом: человеку не захочется находится там. Старый вызывал чувство дискомфорта и чуждости всеми своими закоулками, вижу и новый такой же», — добавил комментатор с ником Ман.
Muksun.fm обратился в пресс-службу СвЖД в попытках узнать, а куда же деллся «веселенький» дизайн?
«В 2023 году, с учетом пожеланий правительства ХМАО-Югры и главы города Сургут, ОАО „РЖД“ инициировано внесение изменений в проект реконструкции вокзального комплекса», — ответили железнодорожники, не пояснив истоков нового дизайн-решения.
Однако отметили, что в дизайн-решении теперь сохранен существующий образ здания, «знакомый и близкий сургутянам».
В поисках ответа, как «цветастый» вариант превратился в «старого знакомого», мы направили запросы в правительство ХМАО и администрацию Сургута. В последней инстанции мы также спросили, а почему о будущем облике вокзала не спросили мнение непосредственно сургутян, как это было на первой итерации.
А пока мы ждем ответа, предлагаем вам проголосовать за тот вариант, который вам нравится больше.