Как пишет КП-Югра, по всей видимости, если авиагавань и примет военную авиатехнику, то это будет аэропорт совместного базирования. Но решение о статусе принимает федеральное правительство.
А аэропортов с подобным статусом в России достаточно — около 60. Среди них, к примеру, аэропорт Барнаула, Белгорода, Краснодара, Новосибирска и т. д. Есть они и в Москве — Шереметьево и Внуково. Таким образом авиагавани обслуживают как гражданские, так и военные воздушные суда.
«Поддержка и обслуживание инфраструктуры аэродрома в аэропортах совместного базирования, как правило, осуществляют и команды гражданских, и команды военных специалистов, а это, в свою очередь, увеличивает доступность техники и ресурсов для поддержания инфраструктуры на должном уровне», — говорится в сообщении.
Издание называет также плюсы аэропортов совместного базирования. Это и дополнительные рабочие места, и рост доходов муниципалитетов.
Таким образом даже если слухи подтвердятся, то о закрытии речи не идет. К тому же авиагавань в последнее время, наоборот, набирает персонал. Да и о планах о реконструкции не стоит забывать. О том, что планируется сделать, читайте в нашем материале.