Posted 18 апреля, 09:22

Published 18 апреля, 09:22

Modified 18 апреля, 09:24

Updated 18 апреля, 09:24

Пробки — главная причина сбитого расписания

В Сургуте могут сузить полосы, чтобы наладить расписание автобусов

18 апреля 2024, 09:22
Фото: Ефросинья Рамазанова. muksun.fm. Пробки — главная причина сбитого расписания
Руководитель АО «СПОПАТ» (оператор транспортной реформы в Сургуте, транспортная компания мэрии) Александр Попов анонсировал переход к третьему этапу транспортной реформы. Он предложил рассмотреть вопрос организации выделенной линии для автобусов за счет сужения существующих полос.

На совместном заседании штабов по вопросам городского хозяйства, строительства и улучшения жилищных условий при участии главы Сургута Андрея Филатова глава АО «СПОПАТ» Александр Попов отчитался о результатах выполнения транспортной реформы: введении новых маршрутах и закупке подвижного состава.

По его словам, третьим базовым этапом масштабных изменений в структуре общественного транспорта должен стать его приоритетный проезд, а именно — создание выделенных полос.

«Как предложение, мы рассматриваем выделенных полос за счет переразметки — сужение существующих полос до минимально возможного значения», — предложил Попов.

По его словам, такое решение поможет снизить возможное недовольство жителей от внедрения выделенных полос.

Дорожные заторы, отметил руководитель «СПОПАТ», являются главной причиной «сбитого расписания», на которое жалуются горожане. Всего сейчас выделено 11 проблемных участков на проспекте Ленина, Мира, улицах 30 лет Победы, Аэрофлотской, Крылова, Майской, Гагарина и так далее.

Глава города Андрей Филатов одобрил создание специальной комиссии, однако попросил учесть «чувствительность» данного вопроса и привлечь к обсуждениям общественность и экспертов.

Напомним, транспортная реформа в городе стартовала в марте 2023 года и вызвала недовольством сургутян. С момента ее внедрения власти запустили пять новых маршрутов и, по словам Попова, план в части «подготовленной оптимизированной маршрутной сети» уже выполнен. Теперь дело стоит за дальнейшим обновлением подвижного состава и приоритезации проезда общественного транспорта.

Подпишитесь