Транспортное предприятие мэрии Сургута проверит СКР из-за «отъема» частных маршрутов

Региональное СУ СКР заинтересовалось проблемой ухода ООО «Центр» (маршруты 45,47 и 13) с рынка сургутских перевозок после публикации множества обращений от горожан и непосредственно директора компании Андрея Лупеева.

Сургутяне поддержали частного перевозчика в соцсетях и даже создали петицию, которая за два дня набрала более 4 тысяч подписей.

Следователи уточняют, что под проверку попадает информация о заведомо убыточном предложении со стороны «СПОПАТ» (который забрал все госконтракты на перевозки в городе) в адрес частного перевозчика, а также об угрозе увольнения сотрудников «Центра».

«В целях установления всех обстоятельств озвученной ситуации по поручению руководителя следственного управления СК России по Югре Мокшина М.В. следственным отделом по городу Сургут организована процессуальная проверка. По результатам проверки будет принято процессуальное решение», — говорится в сообщении СУ СКР по ХМАО.

Напомним, что в выходные стало известно о том, что ООО «Центр» отказался от нового контракта с оператором транспортной реформы — «СПОПАТ» из-за убыточных условий нового контракта. По словам директора частной фирмы Андрея Лупеева, до нового года условия были намного более выгодными, но затем компанию начали «давить». В «игре на понижение», по информации предпринимателя, принимал участие и «Центр транспортного планирования», который занимается в городе диспетчеризацией за 160 млн рублей. Здесь вы можете прочитать об этом истории подробнее.

Директор «СПОПАТа» Александр Попов, в свою очередь, заявил о том, что предложенная цена является разумной, а в «Центре» попросту раздули штат или того больше — вписали в штатное расписание мертвые души. Несмотря на то, что руководитель транспортного предприятия не подтвердил планы на монополизацию всего рынка перевозок, категорически такую возможность отрицать не стал.