Компании мэрии Сургута нужно в 1,5 раза больше автобусов, чтобы наладить расписание

Свой расчет по идеальному автопарку представил журналистам директор «СПОПАТа» Александр Попов.

«Было бы хорошо, чтобы заменить парк и сформировать крепкий резерв — это 160 единиц. Но при этом мы же понимаем, что некоторые маршруты было бы хорошо тоже пересмотреть с точки зрения добавления автобусов и сокращения интервалов. Есть маршруты, где ходит 4 автобуса, а нужно 5-6. Учитывая, что 40 новых у нас есть и 10 новых получим. На действующей сети 160, если с добавлением на маршруты — это 250 с резервом», — посчитал руководитель транспортного предприятия.

Цифра в 160 автобусов складывается из трех составляющих — это, во-первых, имеющийся автопарк.

Во-вторых, речь идет о 30 автобусах, закупленных по договору лизинга за 545 млн рублей. Эти машины уже приехали в Сургут.

В-третьих, «СПОПАТ» всего за 16 млн рублей приобрел 11 подержанных автобусов у Нижневартовска, где сейчас тоже проходит транспортная реформа. По словам Попова, автобусы находятся в хорошем техническом состоянии и их возраст не превышает 10 лет.

В-четвертых, еще 10 автобусов только планируется приобрести — за бюджетные средства. Изначально предполагалось купить китайские машины, но из-за сложностей с «растаможкой» и растущего курса юаня «СПОПАТ» переориентировался на российский рынок. Это машины должны приехать в Сургут в сентябре.

Отметим, что планы по полному обновлению автопарка частично сорвались из-за необходимости заменить на линии 36 курсирующих автобусов частного перевозчика «Центр» (или 50 — по информации от «частников»). Эта компания отказалась подписывать новый договор субподряда со «СПОПАТом», так как, по словам директора предприятия Андрея Лупеева, предприятие мэрии предложило им заведомо убыточные условия контракта.

Как признался журналистам Александр Попов, ресурсы, чтобы возместить такую потерю, у «СПОПАТа» есть, но обновление подвижного состава теперь будет менее грандиозным.

Как новые автобусы — всего 51 — полностью заменят автопарк, который, как признал сам Попов в ходе штаба при главе города, частично «потеряли эстетический вид и находятся в плачевном техническом состоянии», остается непонятным. Ведь после того, как «СПОПАТ» направил ресурсы на маршруты «Центра» осталось всего 15 новеньких машин, 10 из которых — только в планах.

Этот момент мы решили уточнить у «СПОПАТа» и направили им редакционный запрос и как только получим ответ, расскажем нашим читателям.