Posted 5 мая, 06:01
Published 5 мая, 06:01
Modified 5 мая, 07:53
Updated 5 мая, 07:53
Изучив жалобы населения после ввода транспортной реформы, она убедилась в том, что изменения не пошли на пользу городу, скорее наоборот.
«Маршруты стали неудобными, появились дополнительные пересадки, автобусный парк до конца не обновился, а интервалы увеличились — жители негативно отнеслись к реформе», — говорится в паблике «Кровавая барыня».
Кроме того, она упоминает о переводе маршрутов №13, 45 и 47 в обслуживание «СПОПАТ», из-за чего почти две сотни человек остались без работы, а компанию назвали монополистом.
Все усилия властей по отрегулированию реформы принесли только минимальные результаты, а жалобы продолжают копиться. Да еще и решения СПОПАТ вызывают массу негатива у населения.