Ограничения и немножко нервно: как в Югре планируют бороться с электросамокатчиками?

Несмотря на серьезный негатив среди жителей Югры в сторону самоката (их полного запрета как явления, согласно опросам, требовал 61% югорчан), власти не спешат серьезно бороться с электросамокатчиками. Причем ситуация в каждом городе региона — разная. Где-то самокаты запретят использовать вообще по всему городу, выделив только одну зону, а где-то — борются только с частью проблемы. Разбираемся, как ограничивают двухколесный транспорт в ХМАО в 2024 году.

Ханты-Мансийск: радикальная борьба

В столице округа Ханты-Мансийске борьба с самокатчиками — самая радикальная. Пользование этим транспортом разрешат только в одной зоне всего города — на территории набережной и микрорайона «Иртыш». Такое решение на заседании городской думы еще в ноябре озвучил мэр города Максим Ряшин.

По его словам, это единственные места, где можно организовать выделенные дорожки и места для пользования самокатами. Решение было окончательным даже несмотря на недовольства представителей услуг кикшеринга.

«По согласованию с органами федеральными, после консультаций с общественностью приняли решение, что ограничимся перемещением только на территории, где существует возможность формирования таких дорожек», — сообщил мэр.

Несмотря на то, что заявление было сделано в конце ноября, решение мэра до сих пор никто не отменял, а значит, пользование самокатами разрешено только в указанных местах, в остальных — положен штраф.

Сургут: борьба полумерами

Тем временем в других регионах появляются так называемые «медленные» и «запретные зоны» для самокатов, или, как они называются с 1 марта прошлого года — средства индивидуальной мобильности. В медленных транспорт ограничивает скорость до 15 км/ч, причем делает с 2024 года это самостоятельно, независимо от водителя, а в запретных такой транспорт использовать нельзя вообще.

Такие места для себя, как ни странно, не определило большинство городов Югры. Среди них — Сургут. Здесь самокатчиков пытаются ограничить штрафами, при этом подключая к делу не только ГИБДД, но и кикшеринговые компании, стараясь таким образом заставить водителей ездить аккуратней, а также борются с другой проблемой — стихийными парковками.

Об ограничении движения в городе для самокатов сообщений от городских властей пока не поступало. Возможно потому, что самих властей в городе пока нет. Старый мэр ушел в отставку, нового пока не выбрали.

Нижневартовск: странное ограничение

Еще один необычный вариант борьбы с самокатчиками практикуют в Нижневартовске. Речь идет о постановлении администрации города №940, которое, как рассказали в мэрии должно ограничивать движение самокатчиках в определенных зонах.

«Для упорядочения работы СИМ утверждено постановление администрации города от 02.11.2023 №940. Данный порядок устанавливает зоны запрета, снижения скорости, условия расстановки СИМ. Выделение зон запрета и снижения скоростного режима основано на мерах безопасности в местах массового пребывания жителей и гостей города», — сообщили в администрации, отметив, что речь идет о парках, скверах, бульварах и других местах», — сообщили в администрации города

Однако возникает вопрос, каким образом и в каких конкретно местах эти ограничения действуют. Никакой конкретики в самом документе, опубликованном на сайте администрации нет.

Что считается теми самыми «бульварами, парками и скверами» — непонятно. Более того, в документе также не указаны конкретные места того, где самокатами пользоваться можно, а где нельзя. Возможно, этот список еще будет составлен.

Нефтеюганск: пассивный подход

Пассивней всех оказался в борьбе с самокатчиками Нефтеюганск. Даже пассивнее Сургута. Здесь заявлений от местных властей об ограничении поездок на самокатах вообще не поступало. Корреспонденту Muksun.fm сообщили в мэрии, что пристально следят за ситуацией с начала сезона самокатов и действуют в соответствии с законодательством и принятым законопроектом от 1 марта, где самокаты приравняли к средствам индивидуальной мобильности.

Если же говорить об ограничениях движения самокатов в городе, то пока что речи о подобном в мэрии не идет. Все нарушения, как и положено, будут фиксировать на камеры сотрудники Госавтоинспекции.

В целом, пока что сезон электросамокатов в ХМАО толком не успел начаться, однако нарушителей уже успевают замечать по городам региона. Возможно, городские власти уповают на правила, введенные 1 марта прошлого года, а возможно — еще не разработали стратегию для борьбы со средствами индивидуальной мобильности.