Личный опыт. Приехать в богатый Сургут, чтобы окунуться в блеск и нищету провинции
Поездка в Сургут — достаточно дорогое удовольствие. Особенно одной и спонтанно на два дня. Билеты туда-обратно и сутки в гостинице без завтрака обошлись почти в 25 тысяч рублей. Питание, проезд на автобусе, порошок по типу «Терафлю» и один магнит (кто ж знал, что выбор сувениров в зале ожидания аэропорта очень беден) вышли еще в 2,2 тысячи рублей. Итого потрачено чуть больше 27 тысяч рублей. Зато приобретено много, очень много негодования.
Корявый сервис встречает гостей Сургута
Рабочий день. Раннее утро. Аэропорт. Сургут. Погода-непогода. Местных таксистов немного. У остановки в основном столпились вахтовики. Все они грузятся в автобус «Сургутнефтегаза» и спокойно уезжают. В крытом павильоне остаемся втроем. Лавочки, какие-то несуразные плакаты. Телефон просит зарядки, но тут с этим туго. Розетка есть только у автомата с кофе.
Расписания автобусных маршрутов — нет. А значит, 2 ГИС туристу в помощь. От аэропорта до гостиницы в районе историко-культурного центра «Старый Сургут» идет автобус № 107. На первый взгляд, очень даже выгодно — всего 32 рубля за проезд. Но через 10 минут появились и первые настороженные вопросы: «Почему полный автобус?», «Правда, никто не выходит?». Вопросы были и у других пассажиров.
«До „Авроры“ доеду? Да, я пенсионер. Мне бесплатный проезд? Какой хороший маршрут. Еще и 110 такой. Кондуктор, женщина! А, где „конечка“? Не знаете? Они сейчас все автобусы поперепутали. Я живу здесь 48 лет, и я не знаю, на чем ездить», — не унималась бабулька.
Мелькнула вывеска «Сургут — город тепла». На улице +15 градусов и третья декада июля. Пенсионерки, выбравшиеся с дач, с энтузиазмом «докладывают» обстановку.
«Нынче лето такое. Обычно у нас жара стоит. А что переполненные приехали в аэропорт, так это власти заказали у питерцев проект. Сотни миллионов спустили, чтобы так „модернизировать“ маршруты автобусов. Раньше нормальный автобус ходил до аэропорта. Теперь мучаемся вместе — и дачники, и гости. Конечно, нехорошо, что люди с чемоданами, а мы — с грядок», — поясняют женщины.
Автобус едет дальше. И не сказать, что он новый. Приятным открытием стало современное и недорогое кафе напротив первой достопримечательности — «Старого Сургута». Здесь рады видеть и местных, и туристов. По утрам собираются пенсионерки на завтрак. В тот день обсуждают рецепт сырников. Хвалят. Много стариков? А им, как позже объяснили, некуда ехать. А вот молодежь на лето выезжает за пределы региона и даже уезжает насовсем.
Осматриваю музейный комплекс «Старый Сургут». Вход на территорию бесплатный, визит в деревянные домики старожилов Сургута, коренных народов Севера, журналистов и в мастерские обойдется в 500 рублей. Для тех, кто впервые в Югре и хочет погрузиться в историю, самыми познавательными станут дома журналистов и старожилов. Последних еще в начале этого года хотели выселить из ИКЦ ради исторического проекта, ссылаясь на финансовые трудности, но сургутянам удалось пристыдить чиновников, отстоять помещение и сохранить память.
В завершение любуемся лисами и проходим на популярный старый мост на реке Сайма, который соединяет старую и новую части города и напоминает уменьшенную копию моста Влюбленных в Тюмени. Все вокруг неизученное и мало понятное. Хочется идти дальше, но пронизывающий ветер и дождь гонят в гостиницу. И это оказалось проблемой для замерзшего туриста. Тут стоит сделать ремарку и вспомнить отели в Розе Хутор, Сочи, Дагомысе и даже в Алуште, где гостя могут заселить даже на 5 часов раньше, а при выселении предложат сдать вещи в камеру хранения (бесплатно), чтобы он спокойно насладился оставшимися часами в городе. В Сургуте — платно. На два часа раньше заселить? Платите половину номера — 2400 рублей. Оставить вещи — не можем предложить.
Еще два часа прогулок по дворам. И время искать аптеку: «Привет, пакетики индийских „Терафлю“».
«Поштучно продаете?»
«Нет. Только в пачках — минимум 5 штук. Оригинал — 450 рублей. Аналог из дешевых — 248 рублей», — отмечает фармацевт.
Беру дешевую пачку (разницы в составе нет). Дождь расходится, заселение в номер. К вечеру город, который был наполнен хоть каким-то количеством людей, превращается в Сайлент Хилл.
«Засор в душе? Это просто вода медленно уходит. Через край же не бежит?», — вот и весь сервис.
Мэр, возьмите метлу и кисти!
То, что Сургуту последние годы не везет с мэрами — это факт. Миллионы на преображение набережной, модернизацию транспортной системы, центральной площади — потрачены бездумно. А величественные недострои, которых по городу столько, что можно сбиться со счету, всем видом показывают, что они — главные достопримечательности города.
Утро второго дня продолжало быть холодным. Между двумя вариантами: дойти до Речпорта или отыскать статую буддистского божества Зеленой Тары, на которую дважды (по открытым источникам) совершали нападения вандалы, выбор был очевиден. На остановке Мелик-Карамова первой встречает 24-летняя недостроенная многоэтажка. А теперь шок-контент: спустя 20 лет власти города решили дать еще один шанс собственнику достроить дом — конструкция пригодная. Интересно, кто рискнет брать квартиру в старом новострое за бешеные деньги?
Проходим мимо здания и заворачиваем на тихую разбитую аллею. Слева — пятиэтажка с детским садом на первом этаже, справа на газоне — святое место. Маленькие молитвенные барабаны измяты, практически не крутятся, асфальт под ногами выбит, хотя сам «островок» Зеленой Тары прибран, но, видно, что не ухожен. И цветные флажки не спасут. Да и сложно представить, как молиться на глазах автомобилистов и жильцов многоэтажки. Куда более удачно расположена буддийская Ступа Просветления в Ханты-Мансийске.
А дальше 2ГИС советует полюбоваться граффити и посетить старейший в Сургуте сквер Геологоразведчиков. Впечатления — все те же. Хотя в 2022 году в сквере была проведена реконструкция, выглядит так, словно здесь просто цветы высадили и успокоились. Мусор, обшарпанные лавочки, лестницы, которые ведут непонятно куда. На заметку: проработайте пешие маршруты с указателями. Сквер — уникальный, это настоящий кусочек леса в городе.
Сургутские граффити стали настоящей болью для замерзшего туриста. Если за скверами хоть как-то следят, то уличное искусство оставили без какого-либо внимания на 10 лет.
Весь путь до Старого Сургута были одни негодования и вопросы: почему у мэрии нет денег на краску? Почему нельзя было договориться с местными художниками об обновлении стен? Как тут ходить по вечерам, если нет фонарей, а деревья растут как дикие? Почему нельзя освежить бордюры?
Стало любопытно, а чем занимается новый мэр Максим Слепов в первые месяцы своего назначения. И когда он займется благоустройством по-настоящему? Помнится, дал поручения по центральной площади, где случился обвал в первые дни его работы на посту градоначальника. Отправляемся туда.
Будни брусчатки и недостроев
Проходим здание Сургутского государственного университета, территория которого показывает, что город может быть благоустроенным и чистым. Островок заканчивается и вновь суровая реальность — мусор, грязь, местами плиты.
Навстречу идут молодые люди.
«Добрый день! В первый раз в Сургуте, что посоветуете посмотреть в городе?», — рассчитывая получить целый чек-лист.
«Даже не знаю. Вы были в новом ЖК Брусники? Там еще ничего, можно погулять. А так… В краеведческий музей можно сходить. Ну и все, пожалуй. В „Ауру“ сходите, там магазины», — получаю в ответ странный набор.
Чуть прохожу дальше и вижу большую пустую площадь, на благоустройство которой потрачено 90 млн рублей. Верх архитектурной мысли заметила уже дома: небольшие павильоны, размещенные на краю площади, обозначают надпись «Сургут». В них расположены сувенирная лавка, административный блок и туалеты. Сбоку качели, а где обещанные мэрией арт-объекты? Видимо, не до них. Кусок территории ушел под землю из-за коррозии трубопровода.
По кромке работает техника, а в центре стоят самокаты и несколько легковых машин. С одной стороны делают ремонт, с другой — не берегут брусчатку. На месте эпицентра аварии пятеро смотрят, как трудится экскаватор.
Через дорогу очередной недострой, газпромовская «свечка». Видно, что остекленная часть крыши уже разбита. И тут же заброшки, в которых никто не живет. Все поросло травой и малиной.
Строительных работ на бульваре Свободы и проспекта Ленина, что расположен чуть дальше — не видно. Все огорожено, на площадке тишина. Объект должны сдать в сентябре.
Антимотивация и мечты молодежи Сургута
Впечатлили рекламные баннеры, предназначенные для мотивации молодых людей. Жирным шрифтом белыми буквами надпись: «Пора себя замечать». И ниже, как гвозди в крышку «карьерного гроба» юного сургутянина: «Меня никуда не возьмут. Я не справлюсь. Я ничего не умею».
Рядом с первой попавшейся бургерной стоят подростки с флаерами. Светловолосая Ксюша вместе с родителями переехала в Сургут 8 лет назад. Во время каникул подрабатывает и мечтает, чтобы Сургут был похож на Питер.
«Здесь особо пойти некуда. В „Ауру“ ходим, там можно перекусить. А здесь бы не советовала. Лучше в ТЦ. Чего не хватает Сургуту? Нормальных дорог. И банкоматов на остановках. ЦУМа, как в Питере. Вообще хотелось бы, чтобы здесь было как в Санкт-Петербурге. Больше современных пространств для молодежи», — рассказывает Ксения и протягивает очередной флаер прохожему…
И снова аэропорт. На первом этаже — павильоны, где можно купить сувениры. Там много покупателей. Полагаясь на опыт вылетов из других городов, решаю, что куплю в зоне ожидания вылета. И зря… Там стоит лишь небольшой киоск с тремя видами магнитиков. Пришлось взять, что есть.
Ожидая посадки, раздумываю, какой он, Сургут? Как ни прискорбно, но нефтяная столица мало чем отличается от российских провинциальных и не самых ухоженных городов.
Старые панельные дома, где во дворах висят ковры, стоят велики и коляски-тазики. Парикмахерские и магазины, словно из нулевых, с разбитыми лестницами, на которых курят сотрудники в тапочках и с химией на голове. Мечтающая о культурной столице молодежь. Неухоженные улицы и остановки с «прилепленными» съездами для маломобильных граждан, монументальные долгострои.
И на фоне перекопанного города сияют солидные здания Сургутнефтегаза и Газпрома. Ощущение, что нефтяные гиганты забрели сюда случайно и временно. А сам Сургут застыл в начале нулевых.
Ранее сообщалось, что новый мэр Сургута продолжает формировать свою команду после вступления в должность. У него появился советник.