Почему не заплатили водителям? В Сургуте пояснили причину транспортного коллапса

Как изначально сообщали в диспетчерском центре жителям города, водители компании «ЗапСибАвто», которая обслуживает маршруты 16, 18 и 26, а также два дачных не вышли на линию из-за задержек в выплате зарплаты с мая этого года. Однако данную информацию не подтвердил управляющий частной компании Хаким Муратов.

«У нас прошла задержка по выплате премиальных сотрудникам, проблем с выплатой оклада нет. Вопрос встал еще в пятницу и был урегулирован к субботе, но часть сотрудников решили заявить об этом. Сегодня мы вновь договорились с сотрудниками, и автобусы вышли на линию в районе 8:30– 9 утра. Сейчас автобусы на линии. Забастовки нет, вышла задержка», — объяснил Муратов.

Руководство частной компании решает вопрос со своим «работодателем» — компанией «СПОПАТ», с которой у них заключены договоры субподряда, по которому частная компания получает средства на осуществление перевозок.

«Этот вопрос совместно со „СПОПАТом“ „ЗапСибАвто“ решает», — добавил управляющий.

В администрации города обратили внимание, что частники являются «субчиками» транспортной компании мэрии (100% акций «СПОПАТа» принадлежат администрации Сургута), однако участие собственной компании в создавшейся проблеме завуалировали.

«Администрация города совместно с АО „СПОПАТ“ обратилась в ООО „ЗапСибАвто“ с целью незамедлительно урегулировать вопрос (…)К субподрядной организации будут применены штрафные санкции, установленные договором», — говорится в релизе мэрии.

Сейчас, по данным частников и горадминистрации, все автобусы вышли на линию.

Напомним, что еще в мае прошлого года стало известно, что все городские маршруты оказались в руках предприятия мэрии. Частные компании «Центр» и «ЗапСибАвто», которые ранее наравне со «СПОПАТом» являлись обладателями госконтрактов, перешли к оператору транспортной реформы на субподряд. И, как показал анализ исполнения заключенных в мае 2023 года контрактов, именно «частники» практически полностью исполняют их условия. При этом сам «СПОПАТ» регулярностью перевозок похвастать не мог.