Posted 30 августа, 08:40

Published 30 августа, 08:40

Modified 31 августа, 09:44

Updated 31 августа, 09:44

Визу сургутянка получила, а как улететь — пока не придумала

Как слетать из Сургута в Албанию в сентябре. Откровенный рассказ путешественницы

30 августа 2024, 08:40
Фото: Изображение Midjourney
Визу сургутянка получила, а как улететь — пока не придумала

Как слетать из Сургута в Албанию в сентябре — отчет путешественницы

Сюжет
Санкции
Путешествия — источник новых знаний, впечатлений, эмоций, считает наш корреспондент Ефросинья Рамазанова, которая объехала более 40 стран во всех уголках света. Однако нынешние реалии накладывают свой отпечаток не только на выбор места, но и на расходную часть при планировании отпуска.

Время отдохнуть

Я уже пыталась вырваться куда-то хотя бы на недельку в июне этого года, но наши уважаемые читатели меня не поддержали и по итогам голосования я осталась «сидеть дома и писать про „СПОПАТ“. Хотя больше в этом было, конечно, финансовых соображений — билеты тогда по всем интересовавшим меня направлениям стоили просто запредельно дорого.

Но отдохнуть-таки хотелось все больше и больше, и вот пришла пора таки нашего длинного северного очередного отпуска. И улететь после длительного перерыва в отдыхе (да-да, «СПОПАТ» не отпускал) стало буквально необходимым.

Так получилось, что планировать отдых я начала в силу личных обстоятельств всего лишь за месяц, поэтому на Европу с шенгеном даже не смотрела. И из-за дороговизны билетов, и в тайминг с получением визы не вписывалась.

Прекрасная и нежно любимая мною Турция, которую я исколесила вдоль и поперек от Курдистана до воспетого в романе Орхана Памука Карса, уже, кажется, ничем бы меня не удивила, кроме дичайшей инфляции и стоимости входа в Каппадокию в 6500 рублей.

И сейчас (впрочем, как обычно) хотелось и моря, и достопримечательностей, и природы. И чтобы вернуться с непроданной на черном рынке почкой.

Муки выбора

Множество направлений из-за визовых ограничений оказались недоступными. Какие-то не подходили просто из соображений интереса: я, честно, не знаю, что три недели делать в Анапе, при всем к ней уважении.

В общем, ударились мы с мужем в поиск нетривиальных мест для отдыха, где и интересность имеется, и цена (вероятно) не кусается, хотя бы внутри страны.

Рассматривали мы и вариант Мьянмы, где, напомним, в разгаре гражданская война. Но в итоге не решились — многие места, которые бы там хотелось посетить, находятся нынче в эпицентре военного конфликта. Да и не сезон. Иран с относительно дешевой стоимостью перелета из Москвы отпугнул своими исламскими рестрикциями. Меня — невозможностью пощеголять на пляже в бикини, а мужа — выпить бокальчик пива после насыщенной туристической программы. Очень хочется побывать и в Алжире: Сахара, европейская архитектура, римские развалины, горы, но там, несмотря на недорогой перелет, сложности с визой просто невероятные.

Жребий брошен

В общем после нескольких дней поисков авиабилетов и чтения военных сводок, я пришла к выводу, что в Мьянму хочется, но не так сильно.

И в пиковый момент отчаяния из отдаленного уголка моей головы на свет вылезла Албания. В этой балканской стране мы еще не были, ранее посетив Сербию, Черногорию и Боснию и Герцеговину. Море — есть, достопримечательности — есть, горы и озера — тоже есть. В общем, погнали.

Но на первом подступе к албанскому отпуску появились и сложности. После начала СВО безвизовый режим в сезон для россиян там отменили, визу теперь надо получать круглогодично, но плюс в том, что удаленно — загрузив все документы на сайт консульства.

Бумажка к бумажке

Имея в своем послужном списке получение множества шенгенских и американской визы честно признаюсь — собрать документы на них было делом плевым. С албанской визой пришлось потрудиться. Мало того, что собрать надо было буквально все. Так еще и перевести на английский. И справку из банка со всеми операциями за 12 месяцев тоже!

К тому же, если ранее авиакомпании давали бронь билета бесплатно, и ее можно было присовокупить к пакету документов, то теперь такая вольница ушла в небытие. Даже маститые Turkish Airlines бронь делают, но за деньги. И только по иностранной карте, что очевидно.

В общем, худо-бедно справилась со сбором всех необходимых бумажек и даже подгрузила их на сайт (хотя уже возникало ощущение, что еду я не в Албанию, а как минимум в закрытый на семь печатей Туркменистан).

На следующем техническом этапе — оплаты визы тоже возникли сложности. Платеж там можно провести только SWIFT переводом, который сейчас для нас с вами, как известно, недоступен. Пришлось задействовать заграничных друзей, отправлять их банк и надеяться, что такая схема сработает.

И она ура-ура таки сработала — визу, спустя две недели документальных мучений, нам одобрили. Привет, Албания! Или нет?

Расходная часть

Обходные пути сейчас приходится искать не только в части получения необходимых для путешествий документов, но и по маршрутам перелетов. Самым дешевым вариантом добраться до Тираны (столица Албании) оказался перелет из Анталии местным турецким лоукостером. Всего-то какие-то 35 тысяч на двоих за билет туда-обратно.

А вот популярная (чуть меньше, но все еще) для россиян Анталия оказалась мега недоступной. Билеты через Москву из Сургута на двоих нам обошлись в 45 тысяч рублей.

Прибавьте сюда 50 тысяч за аренду машины в Албании (без нее там делать нечего), минимум сто тысяч на отели, ну и хотя бы 150 тысяч с собой — на достопримечательности, еду, бензин и прочие отпускные радости.

Траты уже по самым минимальным прикидкам подошли к 300 тысячам рублей.

Самым сложным и финансово емким в данном случае оказалось выбраться из Анталии. Билет «Аэрофлотом» также через Москву стоил на начало октября уже под 80 тысяч за двоих (кому нужна Турция в середине осени?!). Мы перепробовали все возможные комбинации, включив в маршрут перелетов Стамбул, Минводы, Белград и что угодно еще, но как ни старались все равно выходили на те же самые 80 тысяч.

Поэтому сейчас на этом мы и остановились и как выбираться из Анталии пока, честно говоря, не знаем. Подумываю об открытии коррпункта Muksun.fm на турецком побережье. Правда, тем для публикаций там будет меньше — общественный транспорт там работает как часы.