На финишной прямой: в Югре подводят итоги дорожно-строительного сезона-2024

За последние четыре года на дорожной сети Ханты-Мансийского автономного округа построено и отремонтировано более 885 км дорог, из них около 507 км региональных дорог и еще 378 км автодорог местного значения.

По словам директора департамента дорожного хозяйства и транспорта Югры Артема Литвинова, только по итогам дорожного сезона в 2024 году на региональной сети отремонтировано 48,2 км в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».

«На сегодняшний день, доля дорожной сети городских агломераций, находящейся в нормативном состоянии — 83,64%, доля автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям — 88,55%, доля автомобильных дорог, входящих в опорную сеть, соответствующих нормативным требованиям — 89,006%», — отметил глава окружного департамента дорожного хозяйства и транспорта Артем Литвинов.

В этом году строители осуществили ремонт и капитальный ремонт более 61 км дорожного полотна, где 48,2 км — региональные трассы, а 13,138 км — дороги местных агломераций. Сейчас работы вышли на финишную прямую, большинство участков уже сданы или находятся на стадии сдачи объектов.

Преображение дорог и главный мега-проект в Сургуте

Если говорить об одном из самых крупных городов округа — Сургуте, то здесь дорожники отремонтировали более 3 км автодорог на различных участках. Так, на Нефтеюганском шоссе отремонтирована часть трассы от улицы Островского до Маяковского — 0,94 км. Чуть меньше — 0,93 км — восстановили на двух участках — от улицы Майской до Энгельса и от улицы Энгельса до Энергетиков (МКД №18). Также отремонтированы участки на улице Югорской и на проспекте Комсомольский.

Кроме этого, на восточной объездной дороге появилось освещение протяженностью 600 метров. Для этого специалисты подрядной организации установили 35 опор освещения и смонтировали 35 светодиодных светильников. Для подключения к электрическим сетям была построена новая трансформаторная подстанция. Все эти меры позволят сводить к минимуму риск возникновения аварийных ситуаций на интенсивном участке.

Вблизи Сургута продолжается строительство значимого дорожного проекта — моста через реку Обь. Работы на объекте начались в 2022 году в рамках реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги». Общая протяженность выше 45 км, а длина самого моста в составе автодороги — более 1,7 км.

Как отмечают в департаменте дорожного хозяйства и транспорта Югры, строительство идет с опережением сроков, предусмотренных госконтрактом. Поэтому сроки сдачи объекта сдвигаются с 2026-го на 2025 год. Решение о готовности сооружения к эксплуатации будет вынесено после завершения всех строительных работ, обследования и проведения приемочных испытаний несущих конструкций мостового перехода.

Также завершаются работы по обновлению участка трассы «Сургут — Нижневартовск» с 213 по 217 км. Протяженность участка около 4,3 км. Уже выполнена фрезеровка асфальтобетонного покрытия, заменен слабый грунт основания, заменен бортовой камень.

Сейчас специалистами подрядной организации заменено барьерное ограждение, более 110 опор освещения. Произведено устройство двух новых водопропускных труб. Также на участке появились шесть новых автобусных павильонов. В настоящее время заканчиваются работы по установке дорожных знаков.

Как отмечают окружные власти, приведение в нормативное состояние данной региональной трассы имеет важное значение, так как она входит в опорную сеть автомобильных дорог России и обеспечивает транспортную доступность таких крупных городов округа как Сургут, Нижневартовск, Мегион, Лангепас и Покачи.

Ключевая реконструкция автодорог Югры

Помимо мега-проекта еще одним знаковым объектом у строителей является реконструкция участка автодороги «Югорск — Таежный». Работы планируется завершить в 2025 году.

Что касается нынешних «побед», то среди них — завершение капитальных ремонтов на участках автодорог «Урай — Шаим», где восстановлено более 16,4 км дорожного полотна, и «Уренгой — Надым — Советский», где заканчивается капремонт 8,039 км.

Ремонт дорожники провели и на участке автодороги «Урай — Советский» — 18,886 км. Кроме этого, отремонтированы мостовые переходы через реку Аган автодороги «Лангепас — Покачи» (около 300 метров участок), и через реку Ейтья автодороги «Югра» на участке «Югорск — Таежный» (0,153 км).

В этом году также будет закончен капитальный ремонт участка автомобильной дороги «Уренгой — Надым — Советский» в Белоярском районе. В нормативное состояние будет приведен участок протяженностью 8,039 км. Компания подрядчика уже выполнила работы по капитальному ремонту моста через реку Ун-Вожьюган, укреплению обочин щебнем, планировке и укреплению откосов. Срок завершения всех работ 30 октября.

Стоит отметить, что эта региональная дорога имеет важное для региона значение — она является частью трассы «Югорск — Советский — Верхнеказымский» и ведет на Ямал.

По обращением жителей Стрежевого подрядчик завершил ремонт на участке автодороги «Нижневартовск — Стрежевой» в районе границы с Томской областью.

«После обследования проблемных участков, где с наступлением весны образовались опасные выбоины, было принято решение увеличить площадь сплошного асфальтирования, не ограничиваясь ямочным ремонтом. Мы стараемся в короткие сроки обеспечить безопасность транспортной инфраструктуры», — отметили в окружном правительстве.

Добавим, что дорога на Стрежевой активно используется как промышленными предприятиями, так и жителями двух регионов. По словам главы Управления автомобильных дорог ХМАО-Югры Алексея Осинцева, все дорожные объекты после сдачи ставятся на контроль. Если за время гарантийных обязательств будут выявлены дефекты, то устраняться они будут подрядчиками за счет собственных средств. Контролировать их ход выполнения работ будет и Заказчик (Управления автомобильных дорог), и департамент дорожного хозяйства.

Планы намечены, работа — кипит

Всем известно, что строительный сезон на Севере — короткий, поэтому планы у югорских дорожников расписаны наперед и многие объекты ремонтируются поэтапно. Как рассказал начальник отдела мониторинга строительства, реконструкции и сохранности автомобильных дорог департамента дорожного хозяйства и транспорта Югры Дмитрий Белоножко, при выборе дорог в первую очередь специалисты обращают внимание на состояние дорожного полотна, а также руководствуются мнением жителей округа.

«В первую очередь смотрим на виды работ, конечно, это состояние покрытия, потом уже комплексный подход и восстановление технический средств организации дорожного движения, тротуаров, велодорожек, но это зависит от размера выделанных средств», — пояснил начальник отдела мониторинга строительства, реконструкции и сохранности автомобильных дорог Дмитрий Белоножко.

Так, строители приступили к капитальному ремонту двух участков автомобильной дороги «Нижневартовск — Радужный». Работы выполняются по проекту «Безопасные качественные дороги». В рамках капитального ремонта предусмотрено увеличение количества полос движения с двух до четырех, что позволит не только повысить пропускную способность трассы в два раза, но и снизить уровень заторов, особенно в часы пик. Срок завершения объекта — октябрь 2026 года.

Как отмечают в региональном департаменте дорожного хозяйства и транспорта, данная трасса имеет важное значение для жителей округа, поскольку входит в опорную сеть автомобильных дорог России и обеспечивает транспортную доступность таких крупных городов округа как Сургут, Нижневартовск, Радужный, Мегион, Лангепас и Покачи.

Еще один значимый объект — участки дороги «Нефтеюганск — левый берег реки Обь» (9 и 16 км). Через данное направление проходит большое количество транзитных транспортных средств в Сургут, Нефтеюганск, Сингапай, Чеускино, Высокий Мыс, Тундрино. Также по этой дороге курсируют автобусы, обеспечивая пассажирское сообщение между населенными пунктами. Строительно-монтажные работы стартовали в июле 2024 года. Общая протяженность ремонтируемого участка составляет 7,156 км. Завершение работ планируется осенью 2025 года. Отметим, что улучшение качества значимых дорожных артерий станет отличным подарком для северян, поскольку устойчивая круглогодичная транспортная связь — это ключевой фактор в развитии всех труднодоступных регионах.

Ранее сообщалось, что эксперты оценили первый форум стройотрядовцев «ТрудКрут» в Югре. На форум собрались более 160 студентов и школьников, чтобы обменяться опытом и найти единомышленников.