Богатеют за наш счет. Топ-5 фирм ХМАО, которые строят бизнес на бюджетных деньгах

Считается, что для Югры самый прибыльный бизнес — нефтяной, однако в этом году в топ-100 самых богатых людей в ХМАО вошло немало предпринимателей, кто занимается возведением дорог, поставкой электроэнергии, а также оказывает незначительные услуги для муниципальных властей.

«Мостострой-11» основательно укрепляется в ХМАО

Если «Автобан» дорожного магната, депутата думы ХМАО Алексея Андреева больше заинтересован крупными российскими проектами, то сургутский «Мостострой-11» намерен поспевать везде. Помимо проектов на Сахалине, Ямале, значительная часть теперь приходится и на Югру.

Так, дорожники выиграли контракт на реконструкцию автомобильной дороги «Сургут — Нижневартовск» и мостового перехода через реку Ватинский Еган. Цена контракта в день составляет более 1 млн рублей. К тому же, торги шли без снижения и с одним участником. Всего «Мостострой» получил на реализацию проекта 2,9 млрд рублей. В конце октября строители также отчитаются о капремонте мостов на участках дорог «Нижневартовск — Радужный» и «Лангепас — Покачи». Цена контрактов — 134 и 261 млн рублей соответственно.

Независимый эксперт Дмитрий Адамидов не исключает, что после получения контракта на мега-проект — строительство мост через Обь в Сургуте, на компанию могла лечь дополнительная нагрузка.

«В госконтрактах бардака больше всего. Бюджетная история только сейчас стала более-менее авансироваться. Раньше выглядело так, ты, дорожник, делаешь работу, а тебе только в декабре выплачивают за нее. Сейчас можно получить хоть малую часть средств вперед. К тому же, довольно часто на крупных объектах, сумму контракта могут увеличить на 10% без тендера (из-за удорожания материалов), но в довесок могут попросить выйти на другой контракт», — отмечает в разговоре с корреспондентом Муксун.fm независимый эксперт Дмитрий Адамидов.

В случае с «Мостостроем-11» такая расстановка вполне возможна, учитывая, что подобных контрактов в прошлом году дорожники с КУ «Управление автомобильных дорог» в ХМАО не заключали. При этом даже такое небольшое количество выручки, может сыграть на пользу гендиректору компании Николаю Руссо.

«ЮВиС» бьет рекорды по госконтрактам

Сургутская строительная компания «ЮВиС» с каждым годом увеличивает количество заключенных госконтрактов. Как отмечается в «Спарк-Маркете», доля госконтрактов в выручке составляет 56,95%. К слову, за прошлый год фирма выручила почти 14 млрд рублей, а больше половины составили госконтракты.

В этом году «ЮВиС» получил 24 контракта на 7,3 млрд рублей. Главный заказчик — КУ «Управление автомобильных дорог» и «УКС» в Нефтеюганске. А большая часть значительных контрактов приходится на Сургут и Березово.

Так, за 1,3 млрд рублей дорожники должны отремонтировать участок трассы «Сургут — Нижневартовск»; на 125 млн сделать ремонт участка Нефтеюганского шоссе в Сургуте, а за 2,5 млрд восстановить взлетно-посадочную полосу в пгт. Березово. Заметим, на торгах было не замечено конкурентов, а подрядчик не планировал снижения начальной цены.

Квартиры на нужды администрации от «ТТК-Спецсервис»

Владелец нижневартовской компании ООО «ТТК-Спецсервис» Александр Свиков после успешного 2023 года приблизился к первой десятки богачей ХМАО. Несмотря на то, что фирма занимается грузоперевозками, также имеется лицензия на строительство жилых зданий.

В прошлом году фирме бизнесмена удалось получить более 260 контрактов на продажу будущего жилья (одно и двух комнатных квартир), которое будет сдано по программе расселения аварийного жилья в рамках КРТ в Мегионе. Общая сумма контрактов составила около 1 млрд рублей.

Но в этом году у бизнесмена вряд ли получится повторить успех по выручке — более 4 млрд. Предприятие получило лишь один довольно скромный тендер на 6,6 млн рублей. За эту сумму подрядчик продал администрации Мегиона трехкомнатную квартиру на улице Кузьмина, 35/1.

«ЗССК» — благодарный выходец из Пойковского

ООО «Западно-Сибирская строительная компания» из Пойковского принадлежит Дмитрию Зинченко и, в основном, специализируется на строительстве и ремонте дорог и мостов. Главными заказчиками являются нефтяные гиганты, в том числе «Сургутнефтегаз».

В последние три года без снижения цен и в гордом одиночестве предприятие получает контракты на ремонт дорог, ливневок и теплосетей в Нефтеюганском районе. Так, в этом году фирма выиграла лот на ремонт магистральных сетей тепловодоснабжения в Пойковском за 120 млн рублей, также на ремонт дорог в Пойковском и Пыть-Яхе (общая сумма около 100 тысяч рублей). В 2025 году фирме предстоит заняться капремонтом дорог и ливневок на улице Олимпийской в Пойковском. Общая сумма — 240 млн рублей.

«Теплый» бизнес «КонцессКома»

ООО «КонцессКом» из Когалыма более 15 лет занимается обслуживанием систем теплоснабжения и электроэнергии. В этом году владелец компании Андрей Гурин вернулся в топ югорских богачей с милиарными активами и многомилионной прибылью (1,8 млрд и 134 млн за 2023 год соответственно). При этом от госконтрактов предприниматель получает лишь около 8% от всей выручки.

В прошлом году фирма заключила около 90 госконтрактов в качестве поставщика на 148 млн рублей, в этом году — более 50-ти на 90 млн. Услуги компания оказывает библиотекам, больницам, реабилитационным центрам, ЕДДС города Когалым, прокуратуре, СКР по ХМАО, а также различным департаментам и ведомствам. При этом закупка проходит, либо как у единственного поставщика, либо сразу напрямую без торгов.

Не могли обойти стороной компании двух известных людей в ХМАО — депутата окружной думы, «короля металлолома» Владислава Фоменко и нижневартовского бизнесмена, главы корпорации «Славтэк» Александра Петермана.

Хоть от госконтрактов их фирмы ничего не получают: у Петермана компании участвовали в закупках в далеких 2016–2017 годах, а для предприятий Фоменко это и вовсе не интересно, есть пара интересных моментов.

«Вторчермет» и небольшая услуга дорожникам

Известная в Югре и России компания ООО «Вторчермет», которая принадлежит окружному депутату Владиславу Фоменко и занимается поставками грузов в Германию и Италию, в этом году вышла на очередной тендер сургутского МУП «Дорожные ремонтные технологии» Сургута.

Контракт небольшой — всего на полмиллиона рублей. Как отмечает «Спарк-Маркер», «Вторчермет» должен был поставить около 830 тонн щебня, за счет собственных средств предприятия. Контракт разыграли без снижения стоимости — около 435 тысяч рублей. Поскольку иных участников торгов не наблюдалось, обеспечение лота, скорее, стало жестом доброй воли предпринимателя. Стоит отметить, что в прошлом году предприятие оказывало аналогичную услугу с поставкой неорганического материала.

Фирмы Петермана предпочитают господдержку

Один из самых известных бизнесменов Нижневартовска и Югры Александр Петерман в этом году занял 15 место в топ-100 влиятельных людей ХМАО с прибылью более 380 млн рублей чистой прибыли. В числе известных компаний — ООО «Гурман», ООО «Пять звезд», ООО «Славтэкхлеб». Несмотря на то, что эти предприятия и не участвуют в госзакупках последние годы, они не отказываются от господдержки. Стабильно с 2019 года фирмы «Гурман» и «Пять звезд» получают информационную поддержку от властей Нижневартовска.

А «Славтэкхлеб» шесть лет подряд помимо информационной поддержки получает еще и финансовую помочь. Так, в 2022 году она составила более 3,3 млн рублей, в 2023 году — около 465 тысяч рублей, а нынче — скромные 87 тысяч рублей. Средства перечислялись в основном от дептруда и занятости Югры, а также администрации Нижневартовска. Напомним, компании бизнесмена принципиально не участвуют на тендерах из-за конфликта Петермана с муниципальными и окружными чиновниками, однако выгоду все равно не упускают.

Ранее сообщалось, что в Югре силовики продолжают вскрывать незаконные каналы миграции, а эксперты уже беспокоятся о росте цен. Почему дешевая рабочая сила станет обходиться дороже жителям округа, в нашем материале.