Транспортная реформа будущего: на чем жители ХМАО будут ездить через 50 лет

В каждом городе ХМАО проблемы с общественным транспортом в целом схожи. Но где-то сильно выражена переполненность маршрутов, где-то отсутствует четкое расписание, где-то на лицо неэффективность маршрутов или имеются трудности с оплатой.

Но есть города-индивиды, в которых транспортная реформа собрала все перечисленное и даже больше. Речь, конечно, о Сургуте, который второй год страдает из-за автобусного коллапса. И пока власти города и автономного округа ищут решение, Муксун.fm попросил нейросеть представить, каким станет общественный транспорт к 2074 году.

Транспорт в ХМАО через 50 лет

Ханты-Мансийск-2074: воздушные трамваи и автономные автобусы

В столице Югры, по версии нейросети, будут преобладать электрические и автономные автобусы. Все они будут работать на возобновляемых источниках энергии. Также технологии позволят запустить воздушные трамваи, которые будут соединять ключевые районы и уменьшать нагрузку на автобусные маршруты. Увы, но подземные магистрали городам автономного округа не светят. Зато Ханты-Мансийск сможет похвастаться передвижным торговым центром. А что? Столица, как ни как: пока едешь — успел пошопиться.

Нижневартовск-2074: Современный транспортный хаб

Столица Самотлора прославится не только электробусами и электромобилями, но и многоуровневыми транспортными узлами. По сути, город станет югорской столицей транспортного хаба. Все возможно несколько направлений для развития транспортного будущего Нижневартовска. По версии нейросети, в общественный транспорт будут интегрированы дирижабли, которые решат проблемы с доступностью отдаленных поселений; маршрутки приобретут вид современных микроавтобусов. Конечно, останутся привычные автобусы, но все они будут на биотопливе.

Сургут-2074: беспилотные такси и легкорельсовые системы

Развитие технологий в Сургуте может привести к тому, что через 50 лет появятся беспилотные такси, маршрутки и автобусы. Грамотная оптимизации маршрутов и расписаний поможет уменьшить пробки и сократить время в пути.

Вполне вероятны легкорельсовые транспортные системы (ЛРТ) или трамвайные линии, задача которых соединить город с ключевыми микрорайонами, городами и районами, а также уменьшать нагрузку на автобусные маршруты. Могут использоваться дроны для перевозки пассажиров на короткие расстояния, особенно в труднодоступные районы.

Остановки в городах ХМАО через 50 лет?

Остановки в городах Югры будут оснащены цифровыми экранами с актуальной информацией о времени прибытия транспорта, погоде и других сервисах. Они также могут иметь зарядные станции для электрокаров, самокатов и велосипедов.

Как в ХМАО будут оплачивать проезд через 50 лет?

Оплата проезда в 2074 году будет осуществляться в городах ХМАО через мобильные приложения и QR-коды. Также расплатиться в транспорте можно будет благодаря биометрической системе (например, через распознавание лица или по отпечатку ладони или пальца). Все это обеспечит быструю и безопасную оплату без необходимости использования наличных или пластиковых карт. И кажется, проблема школьников, которые могут забыть дома деньги, будет решена.

Кроме этого, будут действовать различные программы лояльности для постоянных пассажиров, предлагающие скидки или бонусы за частые поездки. Особенно актуально это для пенсионеров, студентов и работающего населения.

Как ИИ поможет создать новые виды транспорта?

Искусственный интеллект сможет подстраиваться под предпочтения пользователей и предлагать наиболее подходящие маршруты, виды транспорта или услуги. Он также возьмет на себя анализ данных. В реальном времени будет обрабатываться информация о движении транспорта, загруженности дорог и расписаниях маршрутов. По итогу в 2074 году транспорт станет более эффективным, удобным и экологически безопасным. Однако все это потребует создания комплексной цифровой инфраструктуры и систем управления.

Бонус. Решение автобусного коллапса в Сургуте от ИИ

Каким станет общественный транспорт в Сургуте в 2074 году горожанам показали. Но, конечно, ждать 50 лет решения наболевшей проблемы слишком долго. Поэтому попросили нейросеть представить ее видение решение транспортного коллапса в Сургуте. Все проблемы, как оказалось, из-за слабой коммуникации.

Первое, что предлагает ИИ сделать — создать более оперативную систему обратной связи для пассажиров, чтобы они могли сообщать о проблемах в режиме реального времени. Жалобы же должны обрабатываться и анализироваться.

И тут как раз переходим ко второму предложению — необходимо с помощью анализа Big Data (больших данных) выявить уязвимые места в транспортной системе и выработать решения.

И третье, внедрить динамические маршруты, которые могут меняться в зависимости от спроса и загруженности дорог и помогут на время разработки решений улучшить ситуацию.

Ранее сообщалось, что ученые ежегодно твердят об изменении климата, который меняется в сторону потепления. Теперь благодаря наработкам исследователи запустили сервис, который предсказывает погоду в городах через 60 лет.