Битва за транспорт: чиновники в ХМАО отказали в автобусе для проезда детей в мороз
В Ханты-Мансийске продолжает развиваться скандал вокруг автобусного коллапса. Несмотря на то, что столице Югры, как и другим муниципалитетах округа, грозит массовая проверка о ненадлежащей работе общественного транспорта, власти столицы отказываются услышать просьбы горожан.
Студенты — бились-бились, и добились?
Первые возмущения от студентов Ханты-Мансийского технолого-педагогического колледжа о нехватке автобусов и работе маршрута №4 начались еще в начале осени. Тогда образовательное учреждение заверило, что в мэрию Ханты-Мансийска будут направлены предложения от студентов и педагогов об увеличении количества автобусов или запуске прямого маршрута от ОЖК «Ладья» до Учхоза в «пиковые» часы.
Спустя 10 дней обещанное было исполнено, однако городские власти опередили руководство образовательного учреждения и в своем ответе студентам заявили, что «необходимость в увеличении общественного транспорта на маршрутах отсутствует».
Теперь, когда администрация Ханты-Мансийска получила официальное письмо, власти города продолжают сохранять молчание. Лишь отмечают, что педколледж выступил с предложением о проведении анализа трафика пассажиропотока и количества транспортных средств на линии в «часы пик».
Тем не менее на запрос Муксун.fm муниципальные власти уточнили, что для улучшения качества обслуживания горожан в 2023 году был приобретен один автобус большого класса. В нынешнем году закуплено пять больших, однако все они обслуживают маршрут №5. Еще закуплено пять автобусов малого класса, и, по всей вероятности, один из них будет направлен на разгрузку маршрута №4.
«В 2024 году приобретено 5 автобусов большого класса и 5 малого класса. Пять автобусов большого класса обслуживают маршрут №5, и один автобус будет обслуживать маршрут №4», — сказано в ответ мэрии Ханты-Мансийска.
Справится ли малец с гигантским потоком замерзающих на остановке студентов, большой вопрос.
Изучаем новичков
Согласно данным «Спарк-Маркер», в начале года первые пять автобусов за 28,760 млн рублей предприятию «М ДЭП» поставила компания ООО «Стратегия-ХМ». Отмечалось, что это были первые торги компании в плане работы через ФЗ №223. И удивительным образом компания смогла обойти конкурента, который предложил чуть меньше за услугу — 27,2 млн рублей. Автобусы подрядчик поставил не старше 2023 года, при этом их пассажировместимость всего 22 человека (из них сидячих мест — 17).
При этом, больше данных о приобретении автобусов на сайте госзакупок нет. Редакция снова направила официальный запрос с просьбой пояснить, когда были и у кого закуплены новые автобусы большей вместимости. Когда ждать на маршруте автобус в сторону Учхоза. А также будет ли и, если да, то кем проведен анализ трафика пассажиропотока и количества транспортных средств на линии в «часы пик».
В целом же, на растущий Ханты-Мансийск, где сегодня проживает более 110 тысяч человек, закупка даже 11 новых автобусов за два последних года, это, если не провал, то, как минимум, недоработка. Ведь близится городская транспортная реформа.
«Школьника» детишкам не видать
Разворот к жителям Ханты-Мансийска у местных чиновников явно хромает. Особенно, когда речь идет о просьбах молодого поколения и обеспокоенных здоровьем своих детей родителей. Напомним, что еще в начале ноября школьники микрорайона «Восточный» столкнулись с тем, что не могут вовремя добраться до учебных заведений. Родители через социальные сети предложили властям пустить «школьник» в микрорайон. Ответ чиновников — не обрадует мам и пап. Ни в этом, ни в следующем году дети «школьника» не увидят.
«Открытие маршрута автобусом „Школьник“ от микрорайона „Восточный“ до общеобразовательных организаций в 2025 году не планируется», — сообщили на запрос Муксун.fm в администрации Ханты-Мансийска.
Также отметили, что транспортное обслуживание жителей микрорайона «Восточный» и «Солнечный» обеспечивает автобусный маршрут №5 (те самые автобусы, которые были закуплены и которые в закупках М ДЭП оказались «призраками»), интервал движения автобусов в часы пик составляет 10 минут, в межпиковый интервал 15-20 минут. С этим бы поспорили жители «Восточного», которые по утрам вынуждены толпится на остановках и в автобусах. Судя по ответу чиновников, власти не хотят признавать проблему с общественным транспортом в Ханты-Мансийске. Видимо, надеясь, что будущая транспортная реформа решит проблемы, однако не будем забывать, что эффект может быть обратным и проблемы лишь усугубятся из-за отсутствия диалога с населением.
Ранее сообщалось, что Сургутский музыкально-драматический театр стал победителем в Большом детском фестивале. Эта новость заставила его директора танцевать прямо на сцене.