Posted 6 января, 01:04
Published 6 января, 01:04
Modified 6 января, 01:04
Updated 6 января, 01:04
Подорожание плановое и ежегодное (за исключением ковидного моратория). В июле 2025 года в среднем цены на услуги ЖКХ в Югре подорожают на 9% (также допускается изменение этого параметра на 2,1%).
Однако, казалось бы, привычная индексация в текущих экономических условиях вызывает значительно более сильную негативную реакции. Здесь мы писали о том, почему югорчане (особенно обладатели небольших зарплат) острее, чем ранее реагируют на рост коммунальных цен. Все дело в подорожании в остальных сферах и качестве оказываемых услуг.
Еще одно подорожание, о котором все знают, но не любят — стоимость проезда в общественном транспорте. Тариф на поездку в автобусе городского сообщения с 2025 года в Югре составит 34 рубля (было 32), а в маршрутке — 38 рублей. Подорожают и пригородные поездки, как на автобусах, так и железнодорожные.
По стоимости авиабилетов прошлись пока только эксперты на федеральном уровне — официальных сообщений еще не было, но подорожание вполне может нас настигнуть из-за роста стоимости операционных расходов авиакомпаний.
В конце октября стало известно, что акциз на бензин АИ-95 в 2025 году хотят повысить с 15 650 рублей до 17 088 рублей за тонну. Акциз по дизтопливу вырастет в 2025 году с 10 842 рублей до 12 120 рублей. За счет этого цены на топливо вырастут на 1 рубль за литр. Замминистра финансов РФ Алексей Сазанов в ходе обсуждения законопроекта к Госдуме отметил, что индексация акцизов на нефтепродукты предусматривает влияние на цену в интервале от 2,5 до 3%.
О том, что подорожание цен на топливо — всегда чувствительная тема для автомобилистов говорить не приходится, но одновременно влияет оно далеко не только на стоимость заправки, а даже на цену за батон. Почему — писали в нашем большом материале.
Масла для дизельных и карбюраторных двигателей тоже не остались в стороне: акциз на них увеличится с 6628 до 8090 рублей за тонну.
Еще на автомобильную тему: вырастет стоимость техосмотра. Напомним, что сейчас техосмотр обязателен при регистрации в ГАИ подержанных автомобилей, которые приобретались на вторичном рынке. С 2021 года собственники машин должны проходить ТО только если ставят на учет (или перерегистрируют авто старше четырех лет) или если в конструкцию машины внесены какие-то изменения.
В ХМАО в 2024 году тариф составлял 1021,83 рубля за легковушка, а на 2025 год он составит 1097,65 рублей.
«Наступление» на автомобилистов ведется по всем фронтам. С нового года вырастет и размер штрафов за нарушение правил дорожного движения. В среднем, платит придется больше в полтора раза. А вот скидка за оперативную оплату уменьшится.
Импортные автомобили (на радость ВАЗу) не останутся в стороне и вырастут в цене весьма критично. Во-первых, повысятся таможенные тарифы на ввоз иномарок на 20-38% — это будет зависеть от цены машины. Во-вторых, увеличится утилизационный сбор, который уже значительно вырос.
О том, как повлияет такая ситуация на автомобильный рынок мы писали в своем большом материале. Кризис вроде как не предвидится, но напряжение — точно.
С 2025 года уже точно взлетят цены на сигареты, крепкий алкоголь и пиво. Так, акцизы на табачную продукцию будут повышены и теперь пачка сигарет (минимально в рознице) будет стоить 135 рублей вместо 126.
По крепкому алкоголю ударят дважды: акцизами и ростом минимальной розничной стоимости. Акциз на этиловый спирт теперь составит 740 рублей (рост на 15%). А минимальная розничная стоимость водки — 349 рублей (вместо 299 рублей) — за поллитровую бутылку.
Пиво (и менее популярные сидр и медовуха) тоже подорожают за счет роста акцизов с 27 до 30 рублей за литр. По расчетам, средняя стоимость бутылки пенного составит 80 рублей.
Рост цен коснется не только однозначно нездоровой продукции, но и «полуздоровой», а именно — газированных напитков. Виноват все тот же акциз — он вырастет с 7 до 10 рублей за литр сладкого удовольствия.
Каких-то точных сведений пока нет, но компании массово переходят на российское оборудование, а для этого понесут издержки. Думаем, напоминать о том, на кого они ложатся в любом случае, не стоит.
Если отходить от уже объявленных повышений стоимости и даже закрепленных законодательно и нырнуть в «рынок», то тут подорожания тоже не избежать. Оно уже зависит не от принятых решений, а от того, как развивается экономическая ситуация в целом.
«Если смотреть по разделам, то подорожание коснется прежде всего импорта: техники и лекарств, которые ввозятся напрямую или имеют в своем „составе“ импортные комплектующие и сырье», — считает экономист Константин Селянин.
Что касается цен на продукты, которые и так уже повысились значительно выше, чем на уровень официальной инфляции, то, считает эксперт, каких-то заоблачных рывков ждать не стоит.
«Продукты тоже продолжат дорожать, но не так резко. На их цены будет влиять все та же зарубежная составляющая: ветеринарные препараты, комбикорм и так далее. В общем, чем меньше товары завязаны на импорте, тем меньше будет и скорость подорожания», — отметил экономист.
Однако это, конечно, не исключает, что отдельный продукт (как яйца или масло) не выстрелит и в следующем году. И, в любом случае, любое подорожание будет заметно прежде всего для самых незащищенных финансово слоев населения, поскольку инфляция — это еще и «налог на бедность» и ощущают ее люди с разных доходов очень по-разному.
Отметим, что стоимость товаров, услуг и так далее будет дорожать исходя из общих инфляционных прогнозов. А рост цен в целом будет сильно зависеть от продолжения или окончания горячей фазы ведения СВО.