Posted 4 февраля, 06:11
Published 4 февраля, 06:11
Modified 4 февраля, 06:11
Updated 4 февраля, 06:11
На днях вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин сообщил, что Росстандарт может приостановить в России деятельность одного из крупнейших китайских автопроизводителей. Это произойдёт, если подтвердится, что в его автомобилях были установлены дефектные сиденья, пишет корреспондент «Ридуса» Виталий Горностаев.
«Если компания признает проблему, Росстандарт должен организовать отзыв автомобилей. В этом случае с исками к производителю в суд должны обратиться все пострадавшие, находящиеся в России. Помимо этого, у Росстандарта есть право приостановить в России деятельность производителя на 90 дней, налагать на компанию тяжёлые штрафы, пойти в суд и налагать ещё более тяжёлые штрафы», — заявил «Ридусу» Антон Шапарин.
По стечению обстоятельств китайский автопром стал монополистом на российском рынке, что позволяет компаниям из Поднебесной чувствовать себя на нем излишне фривольно. Положение китайских игроков привело к тому, что при постоянно растущих ценах качество и соблюдение стандартов безопасности новых авто оставляют желать лучшего. И в первую очередь это касается средних и тяжелых коммерческих автомобилей и автобусов.
Эксплуатация китайских грузовиков в России сопровождается и проблемами другого рода. Прежде всего это отсутствие деталей и запчастей для ремонта. По словам эксплуатантов, хуже всего дела обстоят с электроникой, кузовными частями, а также с каталожными деталями, которые невозможно заменить аналогами от других производителей.
Не меньшей проблемой является и поставка некоторых запчастей для ремонта и обслуживания. Многие фирмы из Поднебесной не утруждают себя созданием в России соответствующих складов, в результате чего сроки поставки некоторых деталей непосредственно из Китая могут затянуться на месяцы.
И если в случае с легковым автомобилем такое положение вещей может доставить неудобство только одному или нескольким людям, то в грузовом бизнесе подобные задержки чреваты простоем и огромными убытками.