Posted 5 марта, 09:48
Published 5 марта, 09:48
Modified 5 марта, 09:50
Updated 5 марта, 09:50
Накануне страны ОПЕК+ договорились начать увеличивать поставки нефти на мировой рынок. Решение они переносили трижды с сентября прошлого года из-за низких цен на нефть. Однако сейчас игроки надеются, что на фоне весеннего спроса на топливо, стоимость нефти пойдет вверх, и можно будет постепенно возвращать все на круги своя.
Как указано в заявлении ОПЕК+, среднемесячное производство возрастет на 138 тысяч баррелей и затем ежемесячно будет увеличиваться. Планируется, что к 2026 году добыча восстановится до 2,2 млн баррелей.
Несмотря на то, что наращивание объемов добычи будет постепенным, да и сам процесс еще даже не начался, российская нефть марки Urals подешевела до 55 долларов за баррель. Это на 5 долларов ниже, чем ценовой потолок.
В разговоре с корреспондентом Муксун.fm эксперт Финансового университета при Правительстве РФ и Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков пояснил, что происходящее нужно рассматривать с разных сторон. Во-первых, ОПЕК+ неоднократно переносили решение об увеличении объемов добычи и не факт, что в апреле они увеличат объем производства.
«В любом случае, к апрелю они еще раз проведут анализ того, что происходит на рынке. Посмотрят на цены, если цены, не знаю, будут ниже 70 долларов за баррель, то, я думаю, вполне можно ожидать еще одну отсрочку планов увеличения объем производства», — говорит Игорь Юшков.
Во-вторых, по мнению эксперта, рано или поздно, даже при низкой цене на нефть, ОПЕК+ придется начать повышать добычу, поскольку нынешняя ситуация начинает раздражать представителей стран-участников.
«Все видят, что пока мы тут сократили объем добычи и держим его, другие страны увеличивают объем производства, занимают нашу долю на рынке. Например, Бразилия планирует увеличить добычу, а также США, Канада, то есть, страны, не входящие в ОПЕК+. Это, конечно, раздражает участников ОПЕК+. Мол, мы до бесконечности будем долю рынка уступать или как? Поэтому когда-то нужно начать увеличивать объем производства. Почему они поставили срок на апрель? Я думаю, что, во первых, они рассчитывают на то, что начнется автомобильный сезон и спрос на нефтепродукты будет расти. Соответственно, этот возрастающий спрос удовлетворят именно страны ОПЕК+, а не их конкуренты, не входящие в организацию», — поясняет эксперт.
Теперь же все зависит от того, что будет к апрелю на мировом рынке.
По словам Игоря Юшкова, для всех компаний ситуация будет одинаковая. И, конечно, чем дороже нефть, тем лучше. Однако основные потери из-за низкой цены несут даже не нефтяники, а государство, поскольку уменьшается налог на добычу полезных ископаемых (НДПИ).
«Основные убытки или наоборот, прибыли, от падения или роста цен на нефть, отразится именно на государстве. Бюджет у нас сверстан, исходя из примерно 70 долларов за баррель. Сейчас мы видим, что рубль более крепкий. В этом плане параметры бюджета не совпадают с тем, что у нас запланировано. И нефть дешевле, значительно, чем запланировано. Поэтому это скорее для бюджета проблема, потому что дефицит может по итогам года оказаться больше, чем прогнозировали. Какой-то катастрофы из-за снижения цен на нефть для компании нет. Однако сами изменения, постоянные, не позволяет им планировать свое развитие на долгосрочную перспективу», — поясняет Игорь Юшков.
Отметим, что Минфин РФ сверстал бюджет на 2025 года из стоимости нефти в 70 долларов за баррель. Однако котировки из-за разворачивающейся тарифной войны между США и Китаем, Мексикой и Канадой идут вниз и сегодня держаться в районе 71 доллара за бочку.
При этом ведомство на фоне снижения цены на нефть верит в среднюю цену нефти ближе к 60 долларам за баррель. В Минфине считают, что при 60 долларах за бочку показатель вырастет до 1% ВВП.
Стоит отметить, что за 11 месяцев прошлого года нефтегаз принес в казну порядка 10,3 трлн рублей, за январь 2025 году — 790 млрд рублей.
Пока продолжается неразбериха с добычей, борьба за мировое господство на нефтяном рынке и разруливание последствий новых санкций Америки и стран ЕС, российские нефтяные компании решили на ближайшую пятилетку увеличить свое присутствие на нефтесервисных рынках. Их доля может вырасти с 41% в 2023 году до 55% в 2030 году.
Аналитик Игорь Юшков отметил, что среди нефтяных предприятий передовиков — немного. Один из них «Сургутнефтегаз», который изначально старался быть независимым игроком и развивал свой нефтесервис. Сейчас компания оказывает услуги другим нефтяным компаниям.
«Тот же самый Сургутнефтегаз, он как раз внутри себя оставил практически все подразделения, ремонты сервисов и прочее. Санкции 2014 года и тем более 2022-го привели к тому, что отрасль консолидируется. Например, как мы знаем, Сургутнефтегаз оказывает теперь услуги не только для себя, но и обеспечивает нефтесервис остальным компаниям. Уход иностранных игроков создал определенные проблемы с точки зрения сложных операций в сервисе. Простые операции бурения, ремонта скважин выполняли сами российские компании, а вот бурение сложных скважин, многостадийный гидроразрыв пласта, более активно вели иностранцы, но за последние годы мы видим, что собственный флот гидроразрыва пласта развивается и тиражируется», — поясняет эксперт.
Он прогнозирует, что увеличение нефтяников на рынке сервиса будет постепенным и за счет поглощения, либо слияния мелких нефтесервисов с более крупными игроками. Но полностью вытеснить нефтесервис, добытчики, конечно, не смогут.
Также эксперт отметил, что возвращение иностранных игроков, при отмене санкций будет проходить сложней, чем раньше, поскольку компании перешли на азиатские рынки и приспособились к их технике. Но в то же время возвращение западных компаний сделает рынок более конкурентным и здоровым. Поскольку все, что касается высокотехнологичных операций в нефтесервисе, тут западным компаниям есть что предложить. И российские структуры нефтесервиса будут перенимать опыт, чтобы в дальнейшем продолжать конкурировать и оставаться независимыми.
Ранее сообщалось, что профессор МГУ Наталья Зубаревич спрогнозировала, какие отрасли экономики окажутся в плюсе, а какие в минусе при «заморозки» конфликта с Украиной. Насколько полегчает югорским нефтяникам и что ждет главного авиаперевозчика региона, читать здесь.