К лету 2022 года в ХМАО каждый второй автомобиль будет китайским или корейским

К лету 2022 года в ХМАО каждый второй автомобиль будет китайским или корейским
К лету 2022 года в ХМАО каждый второй автомобиль будет китайским или корейским
4 мая, 11:39ЭкономикаАлексей ВоложанинФото: pixabay.com
В Югре растет дефицит «привычных» марок авто. Если западные концерны не сравняются со спросом, то их место займут корейские и китайские конкуренты. В таком случае всего через пару месяцев в Сургуте каждый второй проданный автомобиль будет из Азии.

На авторынке в России происходит масштабная трансформация. Во-первых, скачки курса доллара и евро. Во-вторых, накрутки на машины в салонах достигали 70%. В-третьих, уход западных марок с российского рынка.

«Об окончательном уходе с отечественного рынка пока заявил только американский General Motors — заводы концерна не будут работать в России, поставки премиальных марок Chevrolet и Cadillac прекращены. Остальные западные автоконцерны пока только „приостановили“ производство и поставки в РФ»,рассказал «Muksun.fm» руководитель центра развития автобизнеса в Сургуте РГС Банка Сугоров Максим.

Из-за этого к уже существующему дефициту добавится сужение ассортимента. Западные марки заполнят российские и азиатские марки. «АвтоВаз», считает эксперт, сохранит свои позиции на рынке, а Корея укрепит до 10 тысяч проданных авто в месяц.

«Если санкционная позиция западных партнеров сохранится, а азиатские смогут заместить освободившийся на рынке объем, то уже через пару месяцев каждый второй проданный в России автомобиль будет китайским или корейским»,завил Максим Сугоров.

Исправить ситуацию сможет только глобальное политическое улучшение ситуация. Тогда возобновятся поставки комплектующих и снова заработают автоконцерны. Но может произойти и обратное — продолжится бойкотирование российского авторынка.

Более подробно о том, что происходит на авторынке в ХМАО, можно почитать в этом полезном материале.

Сюжеты:
ХМАО
Нашли опечатку в тексте? Выделите её и нажмите ctrl+enter