В ХМАО цены на автозапчасти подорожали до 50%, а дилеры остались без поставок

В ХМАО цены на автозапчасти подорожали до 50%, а дилеры остались без поставок
В ХМАО цены на автозапчасти подорожали до 50%, а дилеры остались без поставок
13 мая, 13:14ЭкономикаАлексей ВоложанинФото: pixabay.com
Запчасти и расходники на автомобили серьезно подорожали, в среднем на 50%. Но без запчастей совсем югорчане не останутся. Поставщики ищут обходные пути и ввозят оригинальные запчасти через другие страны.

Как известно, многие концерны отказались сотрудничать с Россией из-за ситуации на Украине и перестали поставлять свои товары, включая запчасти и автомобили.

Из-за этого расходники серьезно подорожали, но продавцы успокаивают — без запчастей не останемся, «мы же в России, привыкли». Редакция Muksun.fm пообщалась с продавцами запчастей в ХМАО и узнала, какова сейчас ситуация на рынке.

Нарушены все поставки

Ожидаемо, продавцы поделились на два лагеря. Первое мнение — все очень плохо. Свою позицию объясняют даже не тем, что запчасти подорожали, а по какой причине — склады пустеют, а новых поставок нет.

«Есть же дистрибьюторские склады, есть определенные договора. И на дистрибьюторский склад не поступает продукт, например, из Европы какого-либо бренда»,рассказывает собеседник.

Продавцы говорят о нарушении всей логистики. И не только в мире, но и в России. Единственное с чем нет проблем, это с Китаем и Кореей. Их товары поставляются без каких-либо проблем.

Но, можем уверенно сказать, что далеко не каждый автовладелец согласиться ставить на свою машину неоригинальную запчасть из поднебесной.

Без запчастей не останемся

Первая реакция у поставщиков была одна — паника. Каждый накручивал цены, как хотел, рассказывают представители автобизнеса в ХМАО. Позже, конечно, рынок успокоился, но наценки все же остались. Оригинальные автозапчасти подорожали до 50%. Китайские аналоги «вернулись» к прежним расценкам.

Наценка на оригинал идет из-за того, что теперь при поставках приходится делать большой крюк.

«Мы не можем ввозить в Россию самостоятельно. Нам приходится возить через Армению, Румынию, Казахстан. Это, естественно, дополнительные налоги, пересечение границ, логистические затраты. Из-за этого вся Европа подорожала весомо»,рассказывает предприниматель Вячеслав.

Корея и Япония тоже подорожала, рассказывает собеседник, но не сильно. Логистика кошмарная, затраты выросли, цены, естественно, тоже. Но главное к том, что без автозапчастей рынок не останется, уверяет нас предприниматель.

«Полностью можем перекрывать потребность. Да, у каких-то поставщиков, которые раньше были на нашем рынке, у них кончилось. Но мы всегда же можем найти других. В России живем. Мы же всегда смекалистые», заявляет Вячеслав.

Дилерам хуже всего

Но такой способ не поможет официальным дилерам. Им не поставляют машины, не поставляют комплектующие, заказывать их «на стороне» тоже нельзя. Поэтому, считают предприниматели, у дилеров со временем дела будут идти только хуже.

Что же до прогнозов, то тут говорить очень сложно. Наши собеседники считают, то ситуация, если и не разрешиться, то хотя бы как-то устаканится к осени текущего года. Одно можно сказать точно — ждать удешевления запчастей и расходников на авто точно не стоит.

Сюжеты:
ХМАО
Нашли опечатку в тексте? Выделите её и нажмите ctrl+enter