Posted 16 ноября 2012,, 13:18

Published 16 ноября 2012,, 13:18

Modified 3 августа 2022,, 23:40

Updated 3 августа 2022,, 23:40

Югра снова может остаться без строительных материалов

16 ноября 2012, 13:18
Железнодорожники бьют тревогу. Северный строительный завоз под угрозой. Большинство предприятий «тюменской матрешки» до сих пор не составили графики зимних поставок инертно-строительных грузов.

Завоз строительных грузов в ХМАО снижен по сравнению с ноябрем 2011 года на 25%. Об этом сообщил на совещании, посвященном организации зимних поставок инертно-строительных материалов в северные регионы УрФО, замначальника Свердловской железной дороги по Сургутскому региону Александр Кирилюк. Существует реальная угроза повторения ситуации сезона 2011 года, когда предприятия столкнулись с острой нехваткой строительных материалов.

Графики зимнего завоза составлены югорскими грузополучателями на уровне вдвое ниже прошлогодних – 4,1 млн тонн против фактически завезенных в предыдущий сезон 8,5 млн тонн строительных материалов, сообщили Муксун.fm в пресс-службе РЖД. Только четыре предприятия заявили о готовности к приему в ноябре материалов и ожидают установления низких температур на всем пути следования груза. При этом объем запланированных на 2013 год дорожно-строительных работ в ХМАО на 5 – 10% выше, чем в текущем году.

Отметим, ситуация осложняется тем, что в летний период следующего года пропускные способности участка Войновка – Сургут – Коротчаево будут существенно ограничены в результате строительства вторых путей на шести перегонах.

"