Локомотивы РЖД в ХМАО устарели сверх меры. "Им место на свалке" - прокуратура

«Проверка исполнения законодательства о безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта показала, что сургутское депо эксплуатирует семьдесят локомотивов с истекшим сроком годности, - рассказала Муксун.fm сотрудник пресс-службы Уральской транспортной прокуратуры Юлия Комарова. - Большинство из них уже нельзя было использовать в 2007-2008 годах. Тем не менее, поезда с такими локомотивами курсируют по основным маршрутам региона - от Тобольска до Нового Уренгоя. На сегодняшний момент аварий из-за просроченного оборудования не зарегистрировано, но существует реальная угроза возникновения чрезвычайных происшествий на железнодорожном транспорте».

По результатам проверки сургутский транспортный прокурор возбудил в отношении начальника депо дело об административном правонарушении, предусмотренном ч.6 ст.11.1 КоАП РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта). Руководство депо было привлечено к ответственности в виде штрафа. Но, несмотря на это, оно продолжает допускать к выдаче «просроченные» локомотивы. Сейчас прокурор через суд пытается запретить их эксплуатацию.

«Откуда я мог знать о нарушениях, - сообщил Муксун.fm замначальника эксплуатационного локомотивного депо Сергей Дудкин. - Железки и есть железки: все чумазые». Главный инженер сургутского депо Вячеслав Зонов заявил корреспонденту Муксун.fm, что обо всем уже отчитался прокуратуре и не намерен рассказывать об этом снова.