В департаменте транспорта Москвы рассказали о развитии БКЛ

Новые лестницы установят на входах в вестибюли десяти станций, входящих в структуру Большой кольцевой линии (БКЛ). Цель их установки — исключение образования на ступенях наледи в холодное время года, пишет mos.ru.

Задачу по повышению безопасности и комфорта городского транспорта поставил мэр Москвы Сергей Собянин. Как отмечает его заместитель по вопросам транспорта Максим Ликсутов, в ближайшее время будут открыты 10 станций Большой кольцевой линии, каждая из которых на входе будет оснащена системой подогрева лестницы. Благодаря этой системе на ступенях зимой не будет образовываться ледяная корка — пассажиры не будут поскальзываться.

На шести станциях уже проложено 14 км подогревающих труб. Современная технология в автоматическом режиме запускает подогрев не только ступеней, но и тамбуров лифтов при появлении такой необходимости, за счет чего экономится электроэнергия. Также на станциях «Кунцевская», «Терехово», «Каховская» и «Давыдково» подогрев ступеней будет обеспечиваться посредством ИК-обогревателей подвесного типа. Для их подключения проложили более 2,2 км кабеля.

Строительство Большой кольцевой линии метро — самый важный проект московского метростроения. Протяженность линии превысит 70 км, в ее структуру войдет 31 станциях, из них к настоящему моменту для пассажиров открыто 12. Девять новых станций и одна станция после реконструкции будут введены в эксплуатацию до конца 2021 года.

После открытия БКЛ на всех участках движение по ней будут осуществлять только новые метропоезда «Москва-2020». Со станций, входящих в структуру БКЛ, можно будет делать пересадки на 20 станций 11 линий московского метрополитена. Четыре из них находятся на станции МЦК, шесть — МЦД-1 «Белорусско-Савеловский» (маршрут Лобня — Одинцово) и МЦД-2 «Курско-Рижский» (маршрут Подольск — Нахабино). Также будут доступны 11 пересадок на ж/д линии.