Сургутские транспортники все-таки дождутся субсидии

«С прошлого года мы обсуждали субсидии на городские пассажирские перевозки. В 2013 году выработан новый подход к расчету субсидий, пересмотрена маршрутная сеть, оптимизирована производственная программа: часы в наряде, пробег автобусов, продолжительность маршрута. В результате, если в 2012 году на пассажирские перевозки было направлено 580 млн рублей, в 2013 году – 585 млн рублей. Рост небольшой, но 585 млн рублей – это новое качество субсидий», - пояснила Надежда Красноярова. По ее словам, размер заложенной тарифной ставки в следующем году увеличится в два раза, то есть, вырастет заработная плата у водителей, кондукторов и работников техобслуживания.

Кроме того, если в 2012 году город возмещал затраты за выполненный пробег автобуса, то теперь субсидию будут начислять исходя из количества перевезенных сургутян. «Мы настаиваем, чтобы перевозчики были заинтересованы в увеличении количества пассажиров», - подчеркнула Надежда Красноярова. Также она пояснила, что из городского бюджета на каждого пассажира выделяется 30 рублей. С учетом стоимости билета – 18 рублей – перевозка одного человека обходится в 48 рублей. Напомним, на депутатских слушаниях 20 ноября заместитель главы города Роман Марков обещал в декабре представить депутатам план работы по реструктуризации долга ОАО «СПОПАТ». На тот момент организация имела два кредита общей суммой 29 млн рублей, один из кредитов – 13 млн рублей – предприятие должно было выплатить до конца 2012 года.