В минувшую среду, 14 июня оптовые цены на бензин на бирже обновили исторический максимум. Если в сентябре 2021 года тонна АИ-92 стоила 57,5 тысяч рублей, то теперь эта цифра поднялась до 57,8 тысяч рублей за тонну. 95-й тоже не отстает — 66,7 тысяч рублей за тонну.
Некоторые эксперты предрекают скорое подорожание топлива и на розничном рынке. И, вполне возможно, произойдет это уже осенью текущего года.
Несмотря на рост цен на бирже, производство тоже не снижается. В апреле 2023 года рост по сравнению с прошлым годом составил 3,2%. Но настораживает экспертов то, что в министерстве финансов решили урезать выплаты нефтяникам. Если точнее, то в два раза. Это так называемый демпферный механизм.
Если очень просто, то правительство из госбюджета собирается платить заводам деньги для того, чтобы на внутреннем рынке цены на бензин не росли. В 2022 году выплаты из федеральной казны составили примерно 2 трлн рублей.
«А сейчас государство пытается латать дефицит бюджета, который оказался даже больше, чем предполагалось. Поэтому мы видим повсеместно в разных отраслях и разными инструментами Минфин пытается сократить расходы бюджета и повысить доходы. Поэтому мы видим пересмотр демпферов, чтобы меньше платить нефтяным компаниям, чтобы расходы были меньше», — делится мнением ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности и эксперт Финансового университета при правительстве РФ Игорь Юшков.
Изменения о выплатах собираются внести уже в июле 2023 года. А запустить механизм собираются уже осенью. Так что, скорее всего, бензин станет дороже.
Эксперты отмечают, что обычно, рост цен начинается в летний период — отпуска, уборочные и посевные кампании. То есть большой спрос на топливо. Очень, как говорится, данном случае, не сезон. Вот только в сегодняшних реалиях «экономика живет по своим правилам».
«Я уверен, что правительству не удастся сдержать рост цен на бензин. Казалось бы, экспорт нефти снизился, должна быть защита внутреннего рынка. И это должно привести, как минимум, к стабилизации цен. Но наша экономика живет по своим правилам. Поэтому, скорее всего, цены будут повышены», — рассказывает политолог Александр Безделов.
Нефтяные компании, продолжает спикер, постараются компенсировать недостатки демпферных выплат. А это может напрямую отразиться и на росте розничных цен на топливо.
Но, скорее всего, цены не вырастут одномоментно и сразу на много. Вероятно, повышение цен может начаться и раньше, считают эксперты. И пройдет повышение в несколько волн.
«Я считаю, что пока все-таки такого стремительного подорожания не будет. Но в течение нескольких месяцев вполне возможно мы увидим скачок цен. Где-то ближе к осени. Скачка какого-то единовременного в несколько рублей не будет. Но на пару рублей в течение осени мы можем увидеть рост цен», — уточняет Игорь Юшков.
Эксперт уточняет, что резкий рост цен вызовет недовольство среди населения. Возможно, разовое повышение цены будет в районе 1%.
«Это не будет резкий скачок, который все заметят. Скорее всего, будет скачок в пределах там каких-то процентов так, что невооруженным взглядом он будет незаметен. Чтобы это не отразилось на социальной обстановке», — резюмирует Александр Безделов.
Стоит отметить, что сейчас в Югре средняя цена на АИ-29 и АИ-95 находится на уровне 45,3 и 50,8 рублей за литр соответственно. Дизель — 62,5 за литр.
Некоторые эксперты считают, что строить прогнозы по возможному скорому повышению цен пока преждевременно.
«Слово „продажа“ может складываться в объеме продажи, во всем остальном. Поэтому я бы не спешил давать какие-то прогнозы в отношении этого. Потому что надо следить за дискуссиями и итогами на Петербургском экономическом форуме», — заявил директор Центра европейско-азиатских исследований Андрей Русаков.
Как отмечает эксперт, слишком много разных вариантов развития событий. Делать какие-то выводы преждевременно.
В то же время еще в мае 2023 года говорилось о том, что россиянам следует готовиться к нехватке топлива в стране. А сокращение субсидий может повысить цены на бензин в районе 10%. Незадолго до этого в правительстве рассматривали вариант о том, чтобы нефтяные компании сократили экспорт бензина, чтобы таким образом насытить внутренний рынок. А накануне Федеральная антимонопольная служба России (ФАС) направила письма девяти нефтяным компаниям, в которых требуется увеличить объемы продаж бензина на бирже. По информации пресс-службы ведомства, продажи бензина на бирже за последние пять месяцев сократились на 7,9%. Это привело к неудовлетворенному спросу на бензин Аи-92 и Аи-95 на внутреннем рынке и значительным изменениям оптовых (биржевых) цен на нефтепродукты, отмечают «Новые известия».
Но, считают эксперты, пользы от этого не будет. Если на внутреннем рынке продавать бензин будет невыгодно, то компании просто сократят переработку и производство бензина.