Обещанного не ждут: в Сургуте на линию выйдут арендованные автобусы

Автобусы в аренду

АО «СПОПАТ» (транспортное предприятие мэрии, оператор реформы маршрутной сети) заключило контракт на почти 1,7 млн рублей, согласно которому берет в аренду три автобуса класса М3 сроком на два месяца.

По условиям техзадания, машины должны быть готовы к использованию на городских маршрутах и оснащены системой ГЛОНАСС, возможностью отображения и озвучивания информации об остановках на маршруте следования автобуса на мониторы, «бегущую строку» и так далее.

Как нам рассказали в администрации города, договор заключили с компанией «ЗапСибАвто», которая на субподряде у «СПОПАТа» обслуживает часть городских маршрутов. Необходимость заключения такого контракта связана с недостатком транспортных средств.

«Договор аренды трех автобусов заключен в связи с недостаточным количеством транспорта для выполнения муниципального контракта по городским пассажирским перевозкам», — пояснили в администрации.

Где именно возник «пробел» нам не пояснили, но, возможно, такая необходимость возникла из-за запуска трех новых маршрутов: 28, 28А и 42.

Автобусы в кредит

Решение проблемы, судя по сроку, на который заключили договор, временное. Мы уже писали о том, что в октябре прошлого года «СПОПАТ» закупил 30 новеньких автобусов по механизму лизинга за 545 млн рублей. Их поставка ожидалась еще в феврале, затем планировалась на март, но сроки снова сдвигаются.

«Ориентировочная поставка всего объема транспортных средств в количестве 30-ти единиц ожидается до 10.04.2024», — рассказали в мэрии, при этом шесть из них уже готовы отправке с завода-производителя в Подмосковье.

В горадмиристрации сетуют, что поставщик не смог вовремя выполнить свои обязательства и теперь чиновники будут рассматривать вопрос о выплате им неустойки за такую просрочку.

Автобусы в юанях

А пока отечественные ЛИАЗы в пути, «СПОПАТ» озаботился покупкой и оставшихся 10 (получилось даже 11) из обещанных еще в прошлом году 40 автобусов и ищет подрядчика на поставку китайских машин за почти 11 млн юаней или 140 млн рублей.

Экзотический выбор валюты чиновники объяснили желанием создать здоровую конкуренцию.

«Анализ рынка предложений товара с характеристиками, указанными в техническом задании показал, что определение стоимости предмета закупки в иностранной валюте (китайский юань) позволит значительно расширить круг потенциальных участников закупки — поставщиков, тем самым повысив количество предложений», — говорится в ответе мэрии.

Эти автобусы будут финансироваться не из собственных средств «СПОПАТа» (которому и так приходится несладко), а за счет механизма бюджетных инвестиций — из городской казны.

Гордума одобрила выделение 135 млн рублей на эти, хотя депутат Владимир Болотов из волнения за финансы транспортников предлагал с закупкой повременить. Разницу, как нам объяснили в мэрии, между выделенными казенными средствами и ценой контракта будет выплачивать многострадальный «СПОПАТ».

Когда «китайцы» появятся на улицах города пока неясно: сначала нужно заключить контракт, заплатить и аванс и после этого подождать еще 100 дней. Пока же мы традиционно следим за развитием событий и ждем новую технику вместе с сургутянами.