В Сургуте у «ЗапСибАвто» могут забрать последний оставшийся маршрут

Маршрут №18, который на субподряде у «СПОПАТа» обслуживает компания «ЗапСибАвто», могут забрать и передать другой компании. По версии руководителя «СПОПАТа» Александра Попова, у «частника» есть проблемы с водителями.

«Да и картина с 18 м, вы же ее видите — из 16 машин то 13 выходит, то 12. Мы буквально в пятницу имели разговор с руководителем „ЗапСибАвто“. Ну, соответственно, если ситуация не будет поправлена, у нас есть план Б. И мы теоретически можем 18-й маршрут передать „Центру“. А 61-й либо заберем на „СПОПАТ“, либо будем говорить с другим субподрядчиком», — сказал Попов в эксклюзивном интервью Muksun.fm.

Информацию о том, что «ЗапСибАвто» может лишиться последнего маршрута подтвердили и в самом предприятии.

Отметим, что ранее частники обслуживали пять маршрутов, затем у них осталось только два — 26й и 18й. После того, как в августе этого года несколько автобусов не вышли на линию, их объем перевозок сократили до одного маршрута.

Руководство «ЗапСибАвто» же тогда связывало сложности не с проблемами водительского состава, а с внушительными долгами «СПОПАТа» перед предприятием. Судя по исполнению договоров на госзакупках, у перевозчика ранее сильных проблем с пунктуальностью не было. Информацию о долгах, правда, в администрации Сургута Muksun.fm не подтвердили.

Напомним, ранее Muksun.fm поговорил с руководителем «СПОПАТа» Александром Поповым — в большом интервью он ответил на все острые вопросы, касающиеся перевозок в городе.